HAI Portal

Pada tahun 2008 balapan hanya dibagi menjadi 2 heat untuk semua kelas. “Efek buruknya makin malam balapan makin enggak seru. Karena peslalom yang jago-jago dikelas A start duluan diawal lomba. Dengan adanya heat ketiga ini maka 30 besar peslalom kelas A dan F diadu lagi untuk mempertajam catatan waktunya,” lanjut pria yang akrab di sapa Pak Gun ini.

Jadi makin malam akan makin seru, karena justru peslalom-peslalom unggulan yang tampil. Asik kan! Selain itu kali ini juara umum juga tidak hanya dinilai dari satu kelas. Tapi dua kelas yakni dari kelas A dan F (bebas). Penghuni kelas A, terbagi A1 mobil 1.401 cc-1.500 cc, A2 1.250 cc-1.400 cc dan A3 di bawah 1.250 cc. Sedang untuk F bisa semua mobil.

Dua kelas ini dinilai mampu mengakomodir kepentingan promosi para ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) yang sedang getol terjun di slalom, dan juga kepebtingan para peslalom yang senang modifikasi. Klimaks yang lain juga bisa dirasakan penonton dengan dibatasi jumlah peslalom dan dikuranginya batas maksimal peslalom dalam satu mobil.

“Biasanya satu mobil bisa untuk 7 peslalom tapi sekrang maksimal 4 peslalom. Harapannya untuk mengurangi peslalom-peslalom “arisan”, jadi yang turun adalah benar-benar yang memiliki skill tinggi,” lanjut Pak Gun. Selain itu konsep entertainment juga tetap di pertahannya pada event ini.

Balap tetap akan berlangsung di malam hari dengan hiburan seperti DJ, konser band dan eksebisi drifting dari tim achilles. “Kita sedang siapkan Nissan 180SX dan ban dengan asap warna warni khusus untuk pertunjukan drifting,” ungkap Andry, Head of Brand Activation & Merchandising pabrikan ban Achilles.